Fantic Motor est une marque italienne qui apparaît en 1968. Au départ, l’entreprise construit des véhicules de types cyclomoteurs et petites cylindrées.

Fantic aligne des machines dans plusieurs compétitions d’enduro, en Italie et en Europe, dans le trial et l’enduro. Fin des années 70, la marque a d’ailleurs une solide réputation et se place troisième constructeur derrière Piaggio et Garelli. Sauf que les années 80 amènent des difficultés financières, comme pour beaucoup de groupes italiens, d’ailleurs. 
Malgré un nouveau modèle trial avec un moteur-maison, la marque Fantic finit par mettre la clé sous la porte en 1998.
Pour mieux revenir en 2003 grâce à Federico Fregnan, un passionné d’enduro et de trial. Forcément, la marque ne pouvait revenir que par la Caballero, son modèle-phare.

C’est lui, décliné en plusieurs versions, qui doit ramener le public vers la marque et lui faire renouer avec son passé.